Площадь им. В.И. Ленина
Главная площадь города Тамбова – это площадь имени В. И. Ленина, однако горожане называют её «Ленинская площадь», часто забывая, или не зная её официального наименования. Находится она на улице Интернациональной, где та пересекается с улицей Карла Маркса. У всех этих градообразующих объектов, расположенных в центральной части города, по сегодняшний день сохранились названия советского периода, хотя, конечно, были у них когда-то совсем другие наименования. Обе улицы с северной стороны от площади перпендикулярны друг другу, а вот к югу от неё они пересекаются, образуя с восточной стороны острый угол в 78 градусов, а с западной, соответственно, - тупой угол в 102 градуса. Площадь вытянута вдоль улицы Интернациональной, и фактически ориентирована на неё, а проезжую часть улицы К. Маркса можно считать её западной границей. Улица Интернациональная проходит почти по параллели земного шара, она как бы является частью городской оси и делит город на северную и южную части, примерно равные друг другу по занимаемым территориям. Всё, прочитанное вами, полностью соответствует истине, но лучше посмотрите на прилагаемую карту, и всё станет ясно.
Длина улицы Интернациональной составляет 1830 метров. Она не является магистралью, а заключена на отрезке от западной стороны улицы Советской (напротив здания Тамбовского музыкально-педагогического института им. С.В. Рахманинова) с востока и до здания железнодорожного вокзала с запада. Большая часть улицы представляет собой горизонтальный участок, находящийся на числовой отметке 124 метра над уровнем мирового океана. Однако западная её часть заметно поднимается в гору и завершается у здания вокзала на высоте почти в 140 метров. Таким образом, общий перепад высот на противоположных концах этой улицы достигает 16 метров. Продолжая геометрическую характеристику улицы, отметим, что по ширине её можно поделить на два участка. Короткий, но более широкий находится со стороны улицы Советской. Узкий участок начинается от Ленинской площади и уходит в западном направлении. На первом из участков ширина улицы – 90, на втором – 70 метров.
Сегодня улица Интернациональная – это одна из основных транспортных артерий города. С раннего утра и до поздней ночи поток автомобильного транспорта здесь не прерывается. Однако и пешеходов на этой улице всегда больше, чем во многих других местах города. Для них по обеим сторонам улицы проложены широкие бетонные дорожки.
Читая этот текст, обязательно сопоставляйте его с изображением площади им. В.И. Ленина, которое выполнено в горизонтальной зенитной изометрии и предоставляется вашему вниманию в закладке План-схема. Даже, если вам никогда не доводилось бывать на этой площади, предложенное изображение в оптимальном варианте позволит вам представить все объекты, расположенные на площади, чётко определить их место нахождения.
Город Тамбов относится к тем историческим городам, расположенным в центральной части России, где ещё можно увидеть здания и сооружения былых времён. Сохранились они и на улице Интернациональной.
Всякий раз, какой бы отдельный сюжет из жизни города мы ни брали, какой бы отдельный район или участок города ни рассматривали, приходится вновь и вновь возвращаться к его истории, стремясь понять суть идей первостроителей города, которые в прошедшие времена оставили нам свои творения. Так, например, необычно большая ширина восточного отрезка улицы Интернациональной, где сейчас раскинулся сквер, обозначилась ещё в первые годы существования крепости Тамбов. В середине 17-го века здесь проходил южный оборонительный рубеж, представлявший собой деревянную острожную крепостную стену. На этом участке она была выстроена от канала реки Цны, который тогда называли «Ерик», до того места, где сейчас располагается Ленинская площадь. С внешней стороны от крепостной стены параллельно ей был прорыт глубокий и широкий ров, заполненный водой.
Маленький отрезок Большой Астраханской дороги, проходившей через крепость, в середине 17-го века оказался внутри неё и был перпендикулярен южной стороне острожной крепостной стены. Этот отрезок дороги, в свою очередь, был проложен первостроителями крепости с ориентировкой на Северную полярную звезду. Отрезок Большой Астраханской дороги, о котором мы ведём речь, в наши дни называют Советской улицей города Тамбова. Если в ясную звёздную полночь, когда движение автотранспорта на центральных улицах города уже не так интенсивно, как в дневное время, вы выйдете на проезжую часть улицы и от здания музыкально-педагогического института посмотрите в северную сторону, то вверху перед вами будет сиять Северная полярная звезда.
Вот так, в далёком 17-м веке была заложена основная градостроительная планировка Тамбова, которой в северной центральной части города продолжают придерживаться и в наши дни.
В основу формирования первой плановой застройки города-крепости «Тамбов» были положены три главных принципа: оборонительное значение, природные условия и топография местности. Первый из них уже к концу 18-го века утратил свои функции. Тогда в Тамбове, как и во многих других русских городах, являвшихся изначально рубежными крепостями, старые линии оборонительных сооружений из-за их ненадобности постепенно превращались в дороги и улицы. Бывшие рвы и валы обычно сравнивали с землёй и прокладывали по ним проезжие дороги. Они отделяли уже существовавшие ранее внутри крепости застройки от новостроек, возникших за бывшей крепостной чертой. Так и в Тамбове, когда была снесена южная острожная стена, на её месте появились дома горожан. Их линия создала северную сторону новой городской улицы. Гораздо дольше сохранялся заполненный водой бывший крепостной ров. Он и послужил причиной того, что южная параллельная сторона домов оказалась значительно удалена от северной. Улица, образовавшаяся по обеим сторонам рва, была настолько широкой, что её и называть стали «Широкая улица». Вы, наверное, догадались, что в настоящее время мы называем эту улицу Интернациональная, а на том её участке, где находился острожный крепостной ров, теперь располагается сквер.
Наверное, на том самом месте, где сейчас стоит один из самых красивых архитектурных объектов Тамбова – здание Тамбовского драматического театра, в 17-м веке под прямым углом пересекались южная и западная крепостные стены острога. О первой из них мы уже сказали, теперь речь о второй.
Западная стена острога была длиннее южной и доходила до ручья Студенец. Крепостные стены самого кремля и, окружавшего его острога, были сделаны из брёвен. Каменоломен на территории Тамбовского края никогда не было, а доставлять камень из других мест было очень дорого и требовало времени. Конечно, стены кремля были более мощными, чем стены острожной крепости. До наших дней дошли сведения о том какую высоту они имели, и каков был основной конструкционный принцип их постройки, какое количество башен располагалось по периметру крепости, и места их расположения. Пересказывать вам всё это мы не будем, тем более что печатных материалов по этому поводу достаточно. Отметим только, что первые основательные обобщения по этим вопросам были сделаны более ста лет назад и опубликованы в трудах Тамбовской учёной архивной комиссии. Однако до настоящего времени серьёзными археологическими исследованиями на территории бывшей крепости никто не занимался. Всё то, что стало известно из письменных и устных источников прежних времён, далеко не у всех вызывает доверие. Тем не менее, за последние сто лет было сделано несколько случайных находок, которые подтверждают дошедшие до наших дней сведения. Факты существования крепостных стен были обнаружены при строительстве ограды вокруг территории городского сада в середине 30-х годов прошлого века, о чём сообщалось тогда в газете «Тамбовская правда», но дальнейшего археологического исследования они не имели. На наш взгляд самым значимым и неопровержимым доказательством существования крепостной стены в далёком 17-м веке были находки, обнаруженные уже в наше время. В 2001-м году при рытье котлована под фундамент нового магазина «Детский мир» на пересечении улиц Карла Маркса и Студенецкой вскрылись остатки деревянных конструкций. Нам довелось увидеть то, что по невыясненным причинам не получило широкой огласки и не имело обсуждения, хотя о находке сообщалось в региональных средствах массовой информации. На глубине в 3-4 метра в песчаном слое двумя длинными полосами с севера на юг лежали сгнившие остатки брёвен, торцевыми концами упиравшиеся друг в друга. Расстояние между этими параллельными линиями брёвен (вернее, того, что от них осталось) было не менее 3-х метров. В некоторых местах, примерно на одном и том же расстоянии по длине были заметны промежуточные поперечные перекладины. Всё это не вызывало никаких сомнений ни только в том, что это - конструкции искусственного происхождения, но и в том, что перед нами – остатки фундамента участка древней крепостной стены. Более всего нас удивила тогда та точность, с которой в своё время известный тамбовский краевед П.Н. Черменский в книге «Прошлое Тамбовского края» указал место, где проходили крепостные стены острога. Теперь мы имели возможность лично убедиться в том, что западная острожная стена действительно проходила вдоль сегодняшней улицы Карла Маркса. Не было оснований не верить тому, что на территории сегодняшней площади им. Ленина южная и западная острожные стены пересекались. Косвенным подтверждением тому является расположение скверов по улицам Карла Маркса и Интернациональной. Они, как это следует из выше упомянутых документов, появились на месте бывших оборонительных рвов с внешних сторон от крепостных стен.
Итак, мы затронули самый древний период в истории нашего города, связав его с той территорией, где сейчас находится Ленинская площадь. Что же было в дальнейшем?
